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　　海报新闻记者 孙来彬 报谈开云体育(中国)官方网站

　　近日，网红界掀翻了一股“送车潮”。1月10日，艺东谈主黄子韬在直播间送出30台宝骏云海汽车，激发千万网友顾问。紧接着，1月26日，360集团创举东谈主周鸿祎也秘书，为了庆祝粉丝数冲破1000万，将送出100辆国产新动力车。此外，“990褚会长”也加入送车行列，宣称送5辆车给网友。

周鸿祎在某短视频平台发布送车视频

　　从事电商运营的张先生以为，黄子韬和周鸿祎的送车手脚，名义上是福利大放送，实则是得当的流量营销政策。黄子韬的粉丝数一度冲破4500万，流量也随之“扑面而来”，贸易价值显贵进步。周鸿祎送车则进步了个东谈主品牌形象，同期为360集团带来更高的市集顾问度，眩惑更多东谈主顾问其旗下家具。

　　送车手脚不仅进步了流量和顾问度，亦然网红经济中的一次流量营销尝试。比如周鸿祎的送车手脚激发了汽车厂商的顾问，不少品牌纷纷暗示欢悦提供辅助和救助，从而带动关连品牌的有名度进步。

黄子韬送车直播画面

　　然则，送车手脚也激发了平台的担忧。抖音平台以为送车送房的手脚影响破钞者体验和平台生态，因此发布了处治公告，辞让抽奖送车，连车的使用权也辞让。这一举措体现了平台对现实质地和用户体验的深爱。

　　联系业内东谈主士以为，平台积极发声是步伐平台入手轨则，更是对久了用户权力的保险。自媒体从业东谈主员在追求流量和贸易价值的同期，更应信守现实质地与用户体验的底线，共同营造一个健康、可握续发展的网红经济生态。